Tag Archives: toshiba

Toshiba ทำการจัดหาตัวอย่าง IC อินเทอร์เฟซการตอบสนอง CXPI สำหรับยานยนต์ซึ่งจะช่วยลดเวลาพัฒนาซอฟต์แวร์ลงได้

September 4, 2024 Jasmine

Logo

– IC อินเทอร์เฟซการตอบสนอง CXPI ตัวแรกในอุตสาหกรรม[1]พร้อมลอจิกฮาร์ดแวร์ในตัว –

คาวาซากิ, ประเทศญี่ปุ่น –(BUSINESS WIRE)–03 กันยายน 2024

วันนี้บริษัท Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation หรือ Toshiba ได้เริ่มจัดหาตัวอย่าง “TB9033FTG” ซึ่งเป็น IC อินเทอร์เฟซการตอบสนอง Clock Extension Peripheral Interface[2] (CXPI) สำหรับยานยนต์ตามมาตรฐาน CXPI สำหรับโปรโตคอลการสื่อสารในรถยนต์

Toshiba: TB9033FTG, an automotive Clock Extension Peripheral Interface (CXPI) responder interface IC. (Graphic: Business Wire)

Toshiba: TB9033FTG, ชิปวงจรอินทิเกรตที่เป็นตัวรับสัญญาณสำหรับอินเทอร์เฟซต่อพ่วงส่วนขยายนาฬิกาในระบบยานยนต์ (กราฟิก: Business Wire)

TB9033FTG เป็น IC ประเภทนี้ตัวแรกของอุตสาหกรรม[1] ที่มีลอจิกฮาร์ดแวร์ในตัว[3] ซึ่งควบคุมการรับส่งสัญญาณโดยใช้โปรโตคอล CXPI และอินพุต/เอาต์พุตเอนกประสงค์ (GPIO) ซึ่งเป็นวิธีที่ช่วยลดความการพึ่งพาการพัฒนาซอฟต์แวร์เฉพาะทางและช่วยลดเวลาในการพัฒนาผลิตภัณฑ์อีกด้วย

IC ใหม่นี้ประกอบไปด้วยพิน GPIO จำนวน 16 พิน โดย 6 พินสามารถสลับเป็นอินพุตตัวแปลง AD และ 4 พินเป็นเอาต์พุตการปรับความกว้างของพัลส์ (PWM) นอกจากนี้ยังผสานรวมฟังก์ชันต่างๆ ที่ช่วยให้ใช้งานได้ในแอพพลิเคชันยานยนต์หลากหลายประเภท เช่น การตรวจสอบอินพุตระหว่างโหมดสลีป อินพุตเมทริกซ์สวิตช์ (สูงสุด 4×4) และเอาต์พุตในกรณีที่การสื่อสารหยุดชะงัก

วงจรตรวจจับความผิดพลาดในกรณีที่ความร้อนสูงเกินไป แรงดันไฟเกิน และแรงดันไฟต่ำจะถูกสร้างไว้ใน IC และยังสามารถตรวจหาสภาวะที่เกิดขึ้นก่อนเกิดความผิดปกติและส่งข้อมูลไปยังโหนดคอมมานเดอร์เพื่อช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการตรวจจับความผิดพลาดในการใช้งานยานยนต์ได้อีกด้วย

ช่วงอุณหภูมิในการทำงานจะอยู่ที่ -40 ถึง 125°C ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในยานยนต์ และ IC จะเป็นไปตามมาตรฐานคุณสมบัติ AEC-Q100 สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์

ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้รองรับการมัลติเพล็กซ์การสื่อสารของยานยนต์และการลดจำนวนสายไฟที่ใช้ในระบบควบคุมตัวถัง ซึ่งจะทำให้รถมีน้ำหนักเบาลง

นอกจากนี้ Toshiba ยังพัฒนา IC ตัวรับไดรเวอร์การสื่อสาร CXPI สำหรับยานยนต์อย่าง “TB9032FNG” ที่สามารถสลับระหว่างโหนดผู้ควบคุมและโหนดตัวตอบสนองได้โดยใช้พินภายนอก

หมายเหตุ:

[1] เป็น IC อินเทอร์เฟซ CXPI สำหรับโหนดผู้ตอบสนอง ณ วันที่ 3 กันยายน 2024 จากการสำรวจของ Toshiba
[2] CXPI (Clock Extension Peripheral Interface) เป็นมาตรฐานการสื่อสารที่พัฒนาขึ้นในญี่ปุ่นสำหรับเครือข่ายย่อยสำหรับยานยนต์ที่ได้มาจาก LIN[4]
[3] วงจรตรรกะที่ใช้ฮาร์ดแวร์กำหนดค่าโดยไม่ใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์
[4] LIN (Local Interconnect Network) เป็นมาตรฐานการสื่อสารสำหรับเครือข่ายย่อยออนบอร์ดที่มีต้นทุนต่ำกว่าและความเร็วต่ำกว่าที่ได้มาจาก CAN[5]
[5] CAN (Controller Area Network) เป็นมาตรฐานการสื่อสารแบบอนุกรม ที่โดยหลักๆ แล้วจะใช้เป็นเครือข่ายการสื่อสารสำหรับยานยนต์

การใช้งาน

ยานยนต์

การใช้งานระบบควบคุมตัวถัง (สวิตช์พวงมาลัย สวิตช์ชุดมาตรวัด สวิตช์ไฟ การล็อกประตู กระจกมองข้าง ฯลฯ)

คุณสมบัติต่างๆ

IC อินเทอร์เฟซตัวตอบสนองที่เป็นไปตามมาตรฐาน CXPI สำหรับโปรโตคอลการสื่อสารสำหรับยานยนต์
การตอบสนองความเร็วสูงเหมาะสำหรับการใช้งานระบบตัวถังรถยนต์ (เมื่อเทียบกับ LIN)
พิน GPIO จำนวน 16 พิน (สามารถสลับพิน 4 พินเป็นเอาต์พุต PWM และอีก 6 พินสามารถแปลงเป็นอินพุตตัวแปลง AD ได้)
ฟังก์ชันอินพุตเมทริกซ์สวิตช์ (สูงสุด 4×4)
ฟังก์ชันการตรวจหาข้อผิดพลาด เช่น ความร้อนสูงเกินไป แรงดันไฟเกิน และแรงดันไฟต่ำ (ผลิตภัณฑ์นี้สามารถตรวจหาสภาวะที่เกิดขึ้นก่อนเกิดความผิดปกติและส่งข้อมูลไปยังโหนดผู้บัญชาการโดยอัตโนมัติได้)
การใช้กระแสไฟฟ้าต่ำ (กระแสไฟฟ้าแสตนด์บาย): IVBAT_SLP=10μA (typ.)
EMI ต่ำและ EMS สูงทำให้การออกแบบเสียงรบกวนง่ายขึ้น
ทนทานต่อไฟฟ้าสถิตย์ได้ดีเนื่องจากมี ESD สูง
ได้รับการรับรอง AEC-Q100

ข้อมูลจำเพาะหลัก

			(Ta=-40 to 125°C)
หมายเลขชิ้นส่วน			TB9033FTG
มาตรฐาน			เป็นไปตามมาตรฐาน CXPI (ISO 20794-2 ถึง 4, ISO 14229-8) สำหรับโปรโตคอลการสื่อสารสำหรับยานยนต์
ฟังก์ชันการทำงาน			IC อินเทอร์เฟซ CXPI พร้อมลอจิกฮาร์ดแวร์ในตัว (โหนดผู้ตอบสนองเท่านั้น)
พิน I/O			พิน GPIO จำนวน 16 พิน (4.5 ถึง 5.5V) (สามารถสลับพินจำนวน 6 พินไปยังวงจรอินพุตตัวแปลง AD 10 บิตได้ 1 วงจร และสามารถสลับพินจำนวน 4 พินไปยังวงจรเอาท์พุต PWM 8 บิตได้ 4 วงจร)
ฟังก์ชันอินพุต			การติดตามอินพุตขณะอยุ่ในโหมดสลีป ตั้งค่าฟิลเตอร์การสั่นของอินพุต การตั้งค่าสวิตช์เมทริกซ์ (สูงสุด 4×4) การสุ่มตัวอย่างค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ของตัวแปลง AD (สามารถตั้งเวลาและจำนวนครั้งได้)
ฟังก์ชันเอาท์พุต			การควบคุมการเปิด/ปิดเอาท์พุต (สามารถตั้งเวลาและจำนวนครั้งได้) การควบคุมเอาท์พุตเมื่อการสื่อสารหยุดชะงัก การตั้งค่าความถี่ PWM
หน่วยความจำในตัว			หน่วยความจำแบบไม่มีการลบ (บันทึกการตั้งค่าพิน I/O, สามารถเขียนซ้ำได้ และกำหนดรหัสผ่านได้)
ฟังก์ชันการตรวจหาความผิดพลาด			ความร้อนสูงเกินไป แรงดันไฟฟ้าเกิน และแรงดันไฟฟ้าต่ำ (ผลิตภัณฑ์นี้สามารถตรวจหาสภาวะที่เกิดขึ้นก่อนที่จะเกิดความผิดปกติและส่งข้อมูลไปยังโหนดผู้ควบคุมได้โดยอัตโนมัติ)
ค่าสงสุดสัมบูรณ์	แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ VVBAT (V)		-0.3 ถึง 40
ลักษณะทางไฟฟ้า	ช่วงการทำงานปกติของ VBAT VVBAT (V)		6 ถึง 18
	อัตราการใช้กระแสไฟฟ้า (กระแสไฟสแตนด์บาย) IVBAT_SLP (μA)	Typ.	10
	อุณหภูมิในการทำงาน Ta (°C)		-40 ถึง 125
ความเร็วในการสื่อสาร (kbps)		สูงสุด	20
แพ็คเกจ	ชื่อ		P-VQFN28-0606-0.65-003
	ขนาด (มม.)		6×6
การทดสอบความน่าเชื่อถือ			ต้องผ่านเกณฑ์ AEC-Q100 (Grade 1)
ล็อตการผลิต			ธันวาคม 2025

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภณฑ์ใหม่ได้ที่ลิงก์ด้านล่างนี้
TB9033FTG

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เครือข่ายการสื่อสารยานยนต์ของ Toshiba ได้ที่ลิงก์ด้านล่างนี้
Automotive Network Communication

* ชื่อบริษัท ชื่อผลิตภัณฑ์ และชื่อบริการ อาจเป็นเครื่องหมายการค้าของบริษัทที่เกี่ยวข้อง
* ข้อมูลในเอกสารนี้ รวมถึงราคา และข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ เนื้อหาของบริการ และข้อมูลการติดต่อ เป็นข้อมูลปัจจุบัน ณ วันที่ประกาศ แต่ก็สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

เกี่ยวกับToshiba Electronic Devices & Storage Corporation

Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านเซมิคอนดักเตอร์และโซลูชันการจัดเก็บข้อมูลขั้นสูง มีประสบการณ์และสร้างนวัตกรรมเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์แบบแยกส่วน ระบบ LSI และผลิตภัณฑ์ HDD ที่ยอดเยี่ยมให้แก่ลูกค้าและพันธมิตรทางธุรกิจมานานกว่าครึ่งศตวรรษ
พนักงาน 19,400 คนทั่วโลกมุ่งมั่นที่จะร่วมกันสร้างผลิตภัณฑ์ให้มีคุณค่าสูงสุด และส่งเสริมการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าในการสร้างมูลค่าและตลาดใหม่ร่วมกัน โดยบริษัทหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะสร้างและมีส่วนสนับสนุนอนาคตที่ดีกว่าสำหรับทุกคนทั่วโลก
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับได้ที่ https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/top.html

เนื้อหาใจความในภาษาต้นฉบับของข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้เป็นฉบับที่เชื่อถือได้และเป็นทางการ การแปลต้นฉบับนี้จึงมีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกเท่านั้น และควรนำไปเทียบเคียงอ้างอิงกับเนื้อหาในภาษาต้นฉบับ ซึ่งเป็นฉบับเดียวที่มีผลทางกฎหมาย

สามารถรับชมภาพในรูปแบบมัลติมีเดียได้ที่: https://www.businesswire.com/news/home/54115381/en

ข้อมูลติดต่อ

การสอบถามสำหรับลูกค้า:
แผนกขายและการตลาดสำหรับอุปกรณ์อะนาล็อกและยานยนต์
Tel: +81-44-548-2219
ติดต่อเรา

การสอบถามข้อมูลสื่อ:
Chiaki Nagasawa
แผนกการตลาดดิจิทัล
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
semicon-NR-mailbox@ml.toshiba.co.jp

แหล่งข้อมูล: Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation

Featured, Technology

Toshiba เปิดตัวโฟโตรีเลย์รถยนต์ที่มีเอาต์พุตที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า 900V

August 30, 2024 Jasmine

Logo

– อุปกรณ์ใหม่เหมาะสําหรับระบบแบตเตอรี่รถยนต์ 400V –

คาวาซากิ ประเทศญี่ปุ่น–(BUSINESS WIRE)–29 สิงหาคม 2024

Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (“Toshiba”) ได้เปิดตัว “TLX9152M” โฟโตรีเลย์สําหรับยานยนต์^[1] ที่มีเอาต์พุตที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า 900V(นาที) ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสําหรับการใช้งานในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแรงสูง โฟโตรีเลย์ใหม่บรรจุอยู่ในแพ็คเกจ SO16L-T โดยเริ่มจัดส่งในปริมาณมากได้แล้ววันนี้

Toshiba: TLX9152M, an automotive photorelay for 400V automotive battery systems. (Graphic: Business Wire)

Toshiba: TLX9152M โฟโตรีเลย์ยานยนต์สําหรับระบบแบตเตอรี่รถยนต์ 400V (กราฟิก: Business Wire)

เวลาในการชาร์จที่ดีขึ้นและระยะการเดินทางที่ยาวนานขึ้น ถือเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการนํารถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในวงกว้างขึ้น และทั้งสองอย่างนี้ต้องอาศัยการทํางานของระบบแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ช่วยให้ระบบทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการตรวจสอบสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ รวมถึงฉนวนระหว่างแบตเตอรี่และตัวถังรถซึ่งจําเป็นสําหรับการใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงอย่างปลอดภัย ใน BMS ที่ต้องจัดการกับไฟฟ้าแรงสูง จะใช้โฟโตรีเลย์ที่มีฉนวนไฟฟ้า

โฟโตรีเลย์ที่ใช้กันทั่วไปในระบบแบตเตอรี่ต้องมีความทนต่อแรงดันไฟฟ้าประมาณสองเท่าของแรงดันไฟฟ้าของระบบ ด้วยเหตุนี้ เอาต์พุตที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่มากกว่า 800V จึงเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับระบบ 400V ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Toshiba เหมาะสําหรับระบบ 400V เนื่องจากมีเอาต์พุตที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า / แรงดันไฟจ่าย 900V

TLX9152M อยู่ในแพ็คเกจ SO16L-T ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสําหรับโฟโตรีเลย์ไฟฟ้าแรงสูง รวมถึง TLX9160T ของ Toshiba ซึ่งมีเอาต์พุตที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า 1500V การใช้แพ็คเกจนี้ช่วยให้ออกแบบรูปแบบแผงวงจรทั่วไปได้ง่ายขึ้น

หมายเหตุ

[1] ในโฟโตรีเลย์ ด้านหลัก (ควบคุม) และด้านรอง (สวิตช์) จะถูกแยกจากกันทางไฟฟ้า สวิตช์ที่เชื่อมต่อโดยตรงกับสายไฟ AC และสวิตช์ระหว่างอุปกรณ์ที่มีศักย์ไฟฟ้าที่พื้นดินต่างกันสามารถควบคุมได้โดยใช้แผงกั้นฉนวน

การใช้งาน
อุปกรณ์ยานยนต์

ระบบจัดการแบตเตอรี่: การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ การตรวจจับการติดรีเลย์ทางกล การตรวจจับการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า ฯลฯ
การเปลี่ยนรีเลย์ทางกล

คุณสมบัติ
・เอาต์พุตที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า: VOFF=900V (นาที)
・อุปกรณ์แบบปกติเปิด (1-Form-A)
・พิกัดกระแสการพังทลาย: IAV=0.6mA
・แรงดันไฟแยกสูง: 5000Vrms (นาที)
・ผ่านการรับรอง AEC-Q101
・สอดคล้องตามมาตรฐานสากล IEC 60664-1

ข้อมูลจําเพาะหลัก
(เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น Ta=25°C)
หมายเลขชิ้นส่วน				TLX9152M
ติดต่อ				1a
ค่าสูงสุดสัมบูรณ์	กระแสตกคร่อม I_F(mA)			30
	สภาวะนำกระแส ION (mA)			50
	อุณหภูมิในการทํางาน T_opr (°C)			-40 ถึง 125
	กระแสการพังทลาย IAV (mA)			0.6
ค่าทางไฟฟ้า	สภาวะหยุดนำกระแส I_OFF (nA)	V_OFF=900V	สูงสุด	100
	เอาต์พุตที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า V_OFF (V)	I_OFF=10μA	นาที	900
เงื่อนไขการใช้งานที่แนะนํา	แรงดันไฟฟ้า V_DD (V)		สูงสุด	900
ค่าทางไฟฟ้าคู่	ทริกเกอร์ LED กระแส I_FT (mA)	I_ON=50mA	สูงสุด	3
	ส่งคืน LED กระแส I_FC (mA)	T_a=-40 ถึง 125°C	นาที	0.05
	ความต้านทานในสถานะเปิด RON (Ω)	I_ON=50mA, I_F=10mA, t<1s	สูงสุด	250
ค่าการสลับ	เวลาเปิดเครื่อง t_ON (ms)		สูงสุด	1
	เวลาปิดเครื่อง t_OFF (ms)		สูงสุด	1
ค่าการแยกจากกัน	แรงดันไฟฟ้าแยก BV_S (Vrms)		นาที	5000
ระยะคืบคลานของฉนวน (มม.)			นาที	8
ระยะกวาดล้างของฉนวน (มม.)			นาที	8
แพ็คเกจ	ชื่อ			SO16L-T
	ขนาด (มม.)		ประเภท	10.3×10.0× 2.45
ตรวจสอบสต็อกและจัดซื้อ				ซื้อออนไลน์

ไปที่ลิงค์ด้านล่างเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่
TLX9152M

ไปที่ลิงค์ด้านล่างเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวแยกและโซลิดสเตตรีเลย์ของ Toshiba
ตัวแยก/โซลิดสเตตรีเลย์

ไปที่ลิงค์ด้านล่างเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ยานยนต์ของ Toshiba
อุปกรณ์ยานยนต์

หากต้องการตรวจสอบความพร้อมจำหน่ายของผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ตัวแทนจําหน่ายออนไลน์ โปรดไปที่: TLX9152M
ซื้อออนไลน์

* ชื่อบริษัท ชื่อผลิตภัณฑ์ และชื่อบริการอาจเป็นเครื่องหมายการค้าของบริษัทที่เกี่ยวข้อง

* ข้อมูลในเอกสารนี้ รวมถึงราคาและข้อมูลจําเพาะของผลิตภัณฑ์ เนื้อหาของบริการ และข้อมูลการติดต่อ เป็นข้อมูลล่าสุด ณ วันที่ประกาศ แต่อาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

เกี่ยวกับ Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ซัพพลายเออร์ชั้นนําด้านเซมิคอนดักเตอร์และโซลูชั่นการจัดเก็บข้อมูลขั้นสูง โดยใช้ประสบการณ์และนวัตกรรมกว่าครึ่งศตวรรษเพื่อนําเสนอเซมิคอนดักเตอร์แบบแยกชิ้น ระบบ LSI และผลิตภัณฑ์ HDD ที่โดดเด่นให้กับลูกค้าและพันธมิตรทางธุรกิจ

พนักงาน 19,400 คนทั่วโลกมีความมุ่งมั่นร่วมกันที่จะเพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์ให้สูงสุด และส่งเสริมความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับลูกค้าในการสร้างคุณค่าและตลาดใหม่ร่วมกัน บริษัทมุ่งหวังที่จะสร้างและมีส่วนสนับสนุนอนาคตที่ดีกว่าสําหรับผู้คนทั่วโลก

ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ TDSC ได้ที่ https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/top.html

สามารถรับชมภาพในรูปแบบมัลติมีเดียได้ที่: https://www.businesswire.com/news/home/54113922/en